一般常见的发电机启动后排气管排出大量灰白色的烟。
分析:
由于喷入汽缸内的柴油没有着火燃烧,无法产生化学效应,被排出或者燃烧室内进入冷却水所引起的。
故障原因:
1.个别缸的喷油器喷油雾化不良。
2.喷油压力较低。
3.喷油嘴有严重的滴油现象。
4.环境温度太低,导致个别汽缸没有燃烧或燃烧不良。
5.柴油中有水分。
6.个别缸内渗入水滴。
7.供油提前角不正确。
解除方法:
可使用断缸法进行判断,通过逐缸进行断油检查,找出不正常的汽缸和损坏的部件,不可再使用的零件应及时更换,避免带来不必要的麻烦。
1首先起动柴油机至转速达700r/min左右,然后逐缸进行断油检查。当断开第二缸高压油管时,观察到排烟情况由原来的灰白色烟变成大量的白烟,这说明第二缸内部有故障。
2拆卸第二缸的喷油器,然后对其喷油压力和喷油的雾化质量进行检查,发现喷油嘴偶件窜油。更换偶件后,经过装配再次起动柴油机,观察排烟情况,发现排烟情况由原来的灰色烟变成大量的白烟,说明燃烧室内有水进入,应对汽缸盖、汽缸垫、汽缸套进行拆卸检查。
3停机后,在拆卸汽缸盖时发现一、二两缸的汽缸盖有4个螺母用100N·m的力矩拧动时,汽缸盖螺母就产生了松动。这种情况是由于汽缸垫示压紧,造成燃烧室内进水所致。
4重新用280N·m的力矩按要求上紧后,起动柴油机5min后,排气管冒白烟现象消失,故障即被排除。
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