柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。

柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。

柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。柴油发电机的输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下： 1、单向阀平面如有磨损、凸陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如图所示），严重者应换新。 2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。 3、顶杠与顶杠磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杠，但须经过互研。 4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应注意燃油的清洁及清除滤网芯子上的污物。 5、手泵活塞的橡胶损坏时，应及时更换。12缸V型柴油机用的手泵活塞处漏油表明配合面磨损，间隙增大了，须要重新选配。 输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杠等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确的嵌在弹簧槽中。

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