关于氢喷射系统，我发表下我的个人意见m客户如是的说。

        个人而言，我相信我所购买的产品。该技术是存在的，我相信新能源发电机是利用它。该工具包是很容易的组装和安装。我花了大约2小时的组装，另有3个小时安装。我发现有人建议已电气知道怎么办。唯一的问题是我遇到的组装过程中是把之间的水库和安装面垫圈。这将避免了安装法兰分裂坦克。唯一的问题就安装确保你有一个很好的理由是它是否关闭电池或框架。

        遵循至于改善，我国2002年肯沃斯，T2000的，有525马力康明斯“红顶”引擎，53英尺的干车拖车，是。在里程的增加，我的法律咨询报告。报告第二季度的5.81是平均油耗和四万零二十三英里旅行。这是在我安装了发电机。我已经在本季度重建的发动机。报告显示，第三季度为6.17英里的增加，三万八千八百七十七英里旅行，这同样是在我安装单位。第四季度再次出现，以6.45英里增加和三万六千九百三十九英里旅行。该单位已安装在本季度开始。我相信，在里程的增加和动力，是由于氢气发生器。但是，还有许多变数像荷载及风，天气和交通的重量。我们都知道，风可以肯定吃的燃料。至于我的路线，它们是相同的。我去从丹佛每周加州南部。因此，这意味着要在落基山脉，每周3-4次。在我的负荷重量各不相同约20000至四万六千英镑但即使差不多每季度。我车行约65英里到67英里，而有差别，而我开车，然后再安装单位甚至。我也很关注轮胎压力而言，它也可以有所作为。任何数量的燃料，我可以节省意味着更多的钱，我可以把我的口袋里。

          另一个是我留意到的改善，我的发动机空闲顺畅，这意味着一个更完全的燃烧的燃料。该发电机将提供更好的emmesions。但是测试，我做了与MHC丹佛肯沃思只会给我一个通过或失败的报告。我相信排放的废气是因为四点六〇万磅负载，我驻守在那里是非常非常少，如果没有改善，从发动机排气时，是“拖着如第一个开始”烟雾。

该单位是很容易维护。我检查我的生活，只是补充蒸馏水在需要的时候。只要确保您有沉重的胶手套混合在水库首次填补了氢氧化钾。我也建议使用氢氧化钾1集装箱的1 /加仑的玻璃容器的使用蒸馏水2加仑。更容易混合，倒的方式。我存储在一个沉重的塑料容器我的过剩气体氢氧化钾。在生成的板会变成褐色，因此“布朗气”。当你的放大器测量开始并非像很多安培是时候添加更多的氢氧化钾拉。我还携带了蒸馏水加仑夫妇和一名刚烘烤作为预防措施，苏打框。

我派我的安装图片。我将沿着安装在未来框架的制度，而是要安装该系统将需要不同的金属盒和一些由于整流罩的托架变化和裙子对我的卡车。现在它是我的卧铺回安装。